運送帶損害對運送帶的安全運轉產生許多晦氣的影響，乃至形成人員的嚴重傷害。所謂防患于未然，運送帶廠家提醒大家必須在平時就做好運送帶損害的預防措施。將煤機卸料口替換卸料斗，并傾斜必定角度，增加了緩沖，不致于直接砸在運送帶上。操作者正式上崗前都通過培訓，均能獨立操作。

    讓巡視工和維修工認真學習調偏方法，認真巡查，對行將斷裂或者轉動不靈敏的托輥及時替換新托輥，發現壞托輥及時換下。把所有落煤點的導料槽和運送帶皮子加長，別的增加3-5ITI的網式導料護網，不致使矸石卡住或掉在托輥架與回程段運送帶之間。

    在托輥架上焊接幾個支架加固，各焊接口進行補焊來增加托輥架強度，在安放托輥的槽上方增加掛耳鉤環來固定托輥，不讓托輥被砸下。采煤工作面加強管理，使大塊煤、矸不上運送帶。施行后，托輥幾乎沒有被砸下，托輥架也沒有損壞，有力地保護了運送帶。

    在所有帶式運送機巷道洼處的每個托輥架空內加2個托輥架以減小托輥架跨距，增大托輥架密度，使運送帶運煤通過低洼處不再下垂于托輥架空內。加強帶式運送機巷道和采煤工作面的安全文明生產，使之達到標準化的要求。

    制作4個U形環，將拉緊小車4個角固定于鋼軌上，不讓其上下跳動和左右搖擺，避免掉道，而前后移動不影響。10、加強對帶式運送機司機、維修工、巡視工的崗位技術培訓、責任心教育和紀律強化，經考試合格后持證上崗。11、加強對帶式運送機安全保護裝置的日常維護、保養。